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江西上饶:港航海事部门战枯水保通航工作纪实

2019-10-07 20:33 来源:中国交通在线

近期,赣东北雨量很少,鄱阳湖水位持续下降.....

截止9月27日,鄱阳县鄱阳镇水位13.19米,低于设计最低通航水位;上饶港航辖区航道龙口至瓢山航道已归槽,航道航宽仅为60米,航道水深仅1.3米。鄱阳湖区水位已进入特枯期!

进行浅滩疏浚

面对严峻的通航条件,江西港航上饶分局未雨绸缪,于8月中旬经请示江西省港航管理局,安排绞吸式挖泥船对鄱阳湖龙口浅滩进行航道维护性疏浚。同时,派驻工程技术人员全程跟踪疏浚过程,确保了工程进度与质量。

发挥航标效能

针对辖区湖区航道“枯水一线”、“航道归槽”特点,鄱阳航道处及时调整标位;更换新电池及损坏的航标灯,增加临时助航标志,确保航标标位合理、灯光明亮、颜色鲜明、效能正常。

加强船舶管控

信息沟通。建立的湖区应急抢通安全管理微信群,统一了高频频道,500号船员与相关部门的管理人员就船舶安全、通航环境、水流水位、天气情况等信息及时共享,极大方便沟通。

有效管控。为进一步做好特枯水位通航安全,上饶港航主动联合海事部门,从9月1日起对辖区龙口至瓢山段航道进行船舶通航管控(指派了赣航工402船驻守龙口管控点管控),听从航道海事人员的现场指挥。有堵航事件时,受控船舶要要保持在锚区待命,等待航道、海事部门通知,不可擅自做主,挤道航行;一但堵航疏通,船舶按照单向、安全距离有序通行。

及时应急抢通

枯水期由于航道航宽、水深严重不足,再加上船舶驾驶员对航道不熟悉或船舶超水深配载航行,发生搁浅堵航事件。航道、海事第一时间赶赴现场,动用本单位所有资源、调集社会力量进行处置。

长期驻在现场的抢通船舶有:赣道政403艇一艘、140HP马力快艇二艘、240HP马力的高速快艇一艘。必要时,主动为船民联系拖船锚机、减载船社会船舶等帮助脱浅;所有航道海事人员24小时吃、住、工作在船上,全力维护通航秩序。

“航道卫士、船民帮手”

有付出、就有回报,经过航道、海事工作人员的辛勤付出,湖区通航秩序井条有序,没有出现大面积堵航情况发生,特枯水位船舶有序安全畅通,受到相关航运* 澳门真人网投投注平台和广大船民的一致好评。

把便民服务落到实处,因船舶搁浅堵航造成部分船舶滞留湖中间待航给船民生活带来不便,海事、航道工作人员便主动上船为船民排忧解难送菜、送米、送油、煤气等日常生活用品。

乐平航运* 澳门真人网投投注平台胡志太经理带领相关企业老总亲临龙口浅滩现场实地考察后对航道、海事为船民之所想、急船民之所急工作高度评价,并送锦旗表示感谢,称赞航道、海事为“航道卫士、船民帮手”。

全心全意为船民服务是我们航道、海事的宗旨;不忘初心、牢记使命是航道、海事的使命担当;高温环境、蚊叮虫咬是航道、海事工作常态。

截止到9月30日共计帮助脱浅船舶40余艘次,护送上下游船舶1000余艘次,成功的向国庆70周年献礼!(胡寿平、记者俞敏)

责任编辑:胡灶良
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